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    2015-12-21 10:04:34 来源: 网易体育
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    第三次来台湾,第二次到台北,终于有些时间来探索这个既熟悉又陌生的城市,来跑马。感谢台北市民的高素质,从终点到取包,到走到马路边,到打到出租车,只花了5分钟,一切都是那么的有秩序,彬彬有礼,不争不抢。

    第三次来台湾,第二次到台北,终于有些时间来探索这个既熟悉又陌生的城市。

    在大学期间,康熙,我猜,等等一系列台湾综艺节目一统江湖;那时候大陆的娱乐节目还没起来,台湾因为同宗同源同语言,台系娱乐节目影响了整整一代人??聪芨绲慕谀看蟾攀谴笱诩渥頗appy的时刻。

    从台湾的节目里,我们对忠孝东路、士林夜市、台北101、凯达德兰大道、诚品书店等等台北地名场所耳熟能详。

    远离帝都重霾红色预警 冬季到台北来跑马

    周四晚上去了台马的“EXPO”领取装备,“EXPO”就在101旁边;从进去到领外装备也就10来分钟,非常的高效;唯一遗憾的是,临时搭起的大棚只有阿迪一个品牌的展示,与东马,顿马不可同日而语,也不如上马。

    我猜其原因可能是跑台北马拉松的人以台湾本地人为主,而台湾的路跑赛事多如牛毛,大家都有固定的采购装备的场所而不须在EXPO里买吧。

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    装备非常简易,放在一个大信封里。只有一件无袖T恤和一个号牌及芯片。连背包都要单独购买,不知是阿迪过于小气还是台湾这边太环保了。

    台北的气温周三10度,对台北人来说,算是很冷了, 却适合跑步。谁知到了周日,气温已经飙到了20多度。这个温度下,想PB的就比较难了。

    比赛是周日早上6:30在台北101旁边的市民广场发枪。比赛当日捷运提前到5点二十发车,每二十分钟一班。说实在的,发车密度太小了。不过好在起跑点的“市政府”捷运站没有封闭,所以下了捷运站并不需要走很久。很值得国内办赛机构学习,国内赛事大多数比赛当日最近的地铁都封站。

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    台湾人整体来说都非常有秩序及礼貌,在起跑集结区很顺利的存了包,大家各自根据胸前号码的分区,在各自区域热身等待,没有推搡及拥挤。顺便说一下,现场似乎并无警察,只有志愿者,也没有安检设施。

    我是在D区,起跑后大约2-3分钟就通过了起点。虽然才刚刚六点过半,但已经有一些热情的市民站在路边给跑者加油鼓气。

    台北整体比北京小一半多,所以很难能设计出一条像北京一样的无折返的道路,所以主办方设计了一条环台北城的正方形(约20K)及绕基隆河的大折返。

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    所以一开场就是“一路向西”,在抵达台北城的西门的时候往北拐。拐角的位置也是“伪总统府”的所在。此时体力还很充沛,但是随着天光大亮,日上三竿,明显的感觉到了温度的提升。

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    北拐后,可以看到台北著名的阳明山,400多米的海拔,还木有北京香山高,不过因为处在亚热带的台北,郁郁葱葱的,早起的朝阳洒在满山的绿树之上,非常的美。城西的5K因为有些凉风,跑的比较舒适,在10K的时候爬了第一个桥后转而向东。

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    这个拐角处可以看到另一个台北的标志性建筑——圆山饭店。这个宋美龄当年筹建的豪华大饭店已成大陆游客台北游的必去景点之一。想来如果哪天钓鱼台国宾馆也能供人参观就好了。

    在台北北城北安路一路向东,还能看到伪“海军司令部”,在跑到敬业三路后,看到一个小城门,全马半马开始分流。半马的继续往东完成整个绕城一周的半程线路;全马的则右拐下到基隆河边的湖边小道。

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    来到基隆河边,视野一下开阔起来,一大片一大片的碧绿的草地,静静流淌的基隆河,好一派田园风光。台北市政府为热爱运动的市民修筑了一条沿河大道,估计全长能有30来公里,太适合跑步及骑单车了。一路上一边欣赏静静流淌的基隆河水,一边迎着兮兮的晨风跑步,偶见近在咫尺的松山机场有大型飞机起降,心中洋溢着对台北人的各种“羡慕嫉妒恨”。

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    在跑到20K的距离的时候上了第二个铁桥(主要为了掉头);台马线路设计原因,折返多,桥多,而且总是在你筋疲力尽的时候,一个又一个的桥不期而至。

    20K盘完桥,出现了第一个食品补给站;这个设计也很重要;两周前的广马,第一个食补站设在了约30K的地方,害得我一路上忍饥挨饿。

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    基隆河边除了大片的绿地外,还设计了一些运动场所,此时来晨练,打球的普通市民时而驻足,时而加油,感觉这个城市充满了活力与温暖。

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    半程过后,是沿着基隆河南岸的一段长达10公里的滨河大道,少了看客,只有拂面而来的略带湿热的风和旁边其他跑友沙沙的脚步声;这也是看风景的好地方,静静的基隆河上偶见一艘轻舟划过,与北岸栉次鳞比的滨江豪宅构成了一副和谐的画面。大片的绿地也不是人类独享的,这里还建设了一个专门给狗狗玩耍的公园,充分体现了政府的人文关怀。

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    接近28K的时候,看到了一个本地的跑步服务站,为大家提供免费的饮用水,姜茶和啤酒;我要了一杯姜茶,虽然气温比较高,但一杯姜茶下去,暖流通遍全身,顿时又觉得有些力气可以继续下去。

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    29K左右道路开始变窄,对面开始出现折返的跑友,从身材来看,一个个似乎都是elite runner,回头看了一眼反向的计程牌:last 5KM. 好羡慕啊,痛苦折磨人的42K只剩下最后的一哆嗦了,这些人都是4小时以内的选手,当时是真想转身折返跟他们一起跑啊,可惜咱不能作弊不是。

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    这个位置右手边已经能清晰的看到了台北101了,可惜啊,左手边还有很长的一段折返+折返之路。32K的时候又爬了一座桥;跑到这的时候,咱已经大抵明白了,因为是在河的两岸跑,如果要掉头就只能爬桥。

    下桥后停下了,太热,稍作拉伸后,发现42旅的小苏就在前方,默默的跟跑了2K,发现她配速真的很稳,不快不慢也不停,不像我,前半程快,后半程慢,一出太阳就歇菜。

    偷拍了小苏的背影后,接到了一通客户的电话,很重要的事,对方还conference了第三方的合作伙伴;我索性从跑改走,顺势休息。一个电话会议下来,过了15分钟,客户的问题得到了解决,我在电话中也一直抱歉,因为电话再不挂的话我就要挂了(被关门)。

    眼睁睁的看530兔子超我而去,路上一直听人议论,我才知道,原来台马是530关门。且不说如果被关门的憋屈及丢人,再这么慢腾腾的话,下午3点半返京的飞机都得延误了。咬起牙关又开始小步颠腾,最后5K,又爬了3座桥。

    远离帝都重霾红色预警 冬季到台北来跑马

    这线路真是虐人虐心啊,尤其是最后一个,先是下潜入隧道,跑了接近1公里的深隧,很感激文明的台湾人,没有一个在隧道里大喊大叫的,让我“脆弱”的小心脏得以享受一段长达1公里的安静。出隧后,走完最后一个大坡,距离终点1公里,距离关门时间8分钟;没有选择,没有犹疑,前面忍受的那么多苦,不能折在终点前。

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    周围热情市民的加油鼓劲让我稳定住了配速,一路稳定的跑到了终点,为了这头一次的“压哨”完赛,我还特意在终点前等候了片刻,在大会时间5小时30分00秒的那一刻,双脚踏在了终点线上。

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    还是要感谢台北市民的高素质,从终点到取包,到走到马路边,到打到出租车,只花了5分钟,一切都是那么的有秩序,彬彬有礼,不争不抢。

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    台马是本年度最后一个全程马拉松,今年这个赛季跑的有点多,明年以半程为主。

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    2015参加的赛事:

    1月香港马拉松

    2月冲绳马拉松 东京马拉松

    3月首尔马拉松

    4月 奥森春日马拉松

    5月TNF100(25K)越野  秦皇岛马拉松

    6月朱家尖4*120KM越野 康宝马拉松

    7月新加坡落日马拉松(10K)

    8月华欣半程马拉松 崇礼100(25K)

    9月国贸垂直马拉松 北京马拉松

    10月奥森夏日马拉松(半程) 公园半马(PB:1小时57分)

    11月上海马拉松(PB:4小时22分)

    12月广州马拉松 台北马拉松 永定河半程马拉松(26日)

    2015错过的赛事(报名了没去)

    3月贝加尔湖马拉松

    4月净月潭马拉松

    5月马德里马拉松

    9月迁安马拉松 莫斯科马拉松

    10月敦煌马拉松 芝加哥马拉松

    11月黑石头越野赛

    Maggie 本文来源:网易体育 作者:王新宇 责任编辑:马佳_NS5823
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